标题:访问通用公司的喷气引擎测试场
作者:Thermo
时间:7/11 12:17
最先进的设施位于鸟不拉屎哪里都不是的地方以避免噪音污染。老鹰们懒洋洋地漂浮在我们之上的空气流里，在偶尔的发动机声中显得泰然自若。皮布尔斯最初于1954年开业，当时意图用来测试火箭，但那从未实际发生。在1965年它获得了其目前的功能，当时通用在那里开始TF39引擎的最早测试，它最终将用来驱动空军的洛克希德C-5银河运输机。
这里门禁森严，虽然警卫很友好 ——我到早了一点并被指示等候CFM发言人杰米·朱厄尔。CFM是GE与法国公司斯奈克玛的合资企业。朱厄尔与德·布鲁因一起到达，我们都挤进了一辆面包车。我非常希望能够见证发动机试验，但首先朱厄尔和Leap营销经理克里斯·奈，给我讲解全新Leap引擎的一段视频：这台涡轮风扇引擎会用于空客、波音和中国商飞的下一代中型客机。当制造全速运行时，每五小时就能建造一台。
http://img.tankr.net/s/small/NQEA.jpg
一台正进行扇叶脱落测试的引擎(CFM)
主要在皮布尔斯进行的Leap测试预定在今年年底完成。当然它要通过美国联邦航空局标准，满足它意味着通用的发动机也能被欧洲和中国通过。为让监管机构了解引擎在生命周期中会面临的磨损，这里有过转矩测试和拆卸检查；引擎在这些测试中遭遇极端条件，以确定它们的耐 ..
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