标题:【推荐】:“中华之星” 机车被处决,又一个“运十”命运的翻版
作者:彷徨
时间:5/22 19:03
访刘友梅的时候，由他挂帅设计的“中华之星”还在秦沈客运专线上运行。但按照铁道部的规定，运行区间只限于山海关到沈阳，而且最高时速不能超过160公里。
株洲电力机车有限公司的母公司中国南车集团的一位人士透露，秦沈线上的“中华之星”就是个试验品，“铁道部已经把它毙了，以后估计也不会再生产‘中华之星’了”。
这个曾经的国家重大产业化项目，在付出数以亿计的资金和集合整个中国铁路机车研发制造系统众多科技人员的多年心血后，在产业化道路上已经约等于中途夭折了。
在采访刘友梅的时候，他对于目前“中华之星”的运行限速也显得很无奈。
“160公里的最高时速是铁道部规定的，我当时向铁道部一而再再而三说，‘中华之星’在正式运营后，应该跑到每小时200公里。”刘友梅说，“但铁道部不允许，理由是目前秦沈线的行车条件达不到要求。”
这种说法让刘友梅感到很奇怪，因为秦沈客运专线最初就是按照时速200公里设计的高速客运专线。
其实，属于270km/h动车组的“中华之星”在运行考核期间就被限速，致使考核里程中的200km/h速度里程仅占到全部考核里程的40%，就此事，刘友梅和项目组曾多次向铁道部要求恢复全线 ..
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回复列表 (4)
#1 哇...太长了吧...
..
[忘时钟 5/23 09:01]
#2 向前看＾＊＾
不要看脚下！！！
[空虚的日子 5/25 00:29]
#3 哼 当官的鼠目
百姓擦亮眼睛 ..
[lanjian 5/29 11:23]
#4 铁道部是最腐败的部门，京沪高 ..
[5566789lucifer 7/3 17:11]
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